中亿财经网期货 - 汇聚黄金,期货,外汇交易,投资理财等多种理财网站 网站地图
网站首页 新闻 股票 期货 现货 基金 债券 外汇 黄金 银行 保险

疯狂收割中国有钱人?宾利、兰博基尼在华销售量疯涨,宝马再度打败奔驰奥迪

新闻 未知
>

本文出处:年代财经 作者:杨德霖

日前,超豪华汽车品牌去年销售量成绩单相继出炉,市场表现十分强劲,且国内市场贡献度颇高。

据年代财经不完全统计,包括劳斯莱斯、兰博基尼、保时捷等超豪华品牌去每年平均创造了历史最高销售量记录,而在国内市场上,2021年宾利在华年销售量同比大涨40%,占全球销售量的27.5%;保时捷在华销售量同比上涨8%,国内市场已连续第七年成为保时捷全球最大的单一市场;兰博基尼在华销售量同比增长高达55%。


劳斯莱斯库里南 图源/互联网

国内市场贡献度不断攀升

据了解,现在,包括宾利、保时捷等多个超豪华品牌在华年销售量,均已达到该品牌全球销售量的30%左右。

具体来看,2021年劳斯莱斯品牌全球共计出货5586辆新车,同比增长49%,获得品牌成立117年以来的最好年度营业额表现。劳斯莱斯CEO斯顿·穆勒·乌特弗表示,2021年该公司在美国、加拿大和国内市场的销售量均创下了历史新高,新款古斯特轿车和库里南SUV的需要尤为强劲。

据了解,现在劳斯莱斯在华销售的量产车型有幻影、古斯特、库里南、魅影、曜影五款,其中起价格格最低的是473万元的古斯特,起价格最高的车型是幻影,达到了790万元。除此之外,劳斯莱斯汽车旗下首款纯新能源车型闪灵已经亮相,新车计划将于2023年第四季度前上市。

宾利品牌方面,2021年其在全球市场共计销售新车14659辆,同比增长31%,其中,该品牌在华年销售量达到4033辆,同比大涨40%,占到品牌全球销售量的27.5%,国内市场也连续第二年成为宾利汽车销售量增势最为强劲的市场。宾利官方表示,这一收获主要得益于全新的商品组合和消费者对新能源汽车需要的增长。

保时捷表现同样强劲。数据显示,保时捷去年销售量初次超越30万辆,达301915辆,较2020年同比上涨11%。其中,国内市场出货量占了31.7%,达到了95671辆,同比上涨8%,中国已连续第七年成为保时捷全球最大的单一市场。其中,保时捷纯电和插电式混动车型在华的新车出货量份额在2021年也有明显提高,占比达到18%。

2021年同样是兰博基尼销售量最好的一年,共出货了8405辆新车。其中,国内市场是除美海外最大的销售量市场,全年销售量新车935辆,同比增长高达55%。据了解,兰博基尼现在已经投资超15亿欧元对其三条商品线进行改造,预计到2024年底达成混合动力化。

1月13日,有业界人士对年代财经表示,劳斯莱斯等超豪华品牌适应趋势推出的SUV车型,比较符合部分中国消费者的买车理念和需要。另外,全球福布斯中国有钱人榜的入榜富商总资本的增加,在一定量上促进超豪华轿车销售市场的潜在用户总数在持续提高。“电动化转型背景下,像保时捷、宾利这部分车企都推出了新能源车型,也为豪华车企创造了新的业务增长点。”该人士称。

奔驰奥迪销售量下滑 宝马豪夺三连冠

BBA方面,去年,奥迪和奔驰全球销售量均出现下滑,反观宝马则一枝独秀,不只全球销售量创历史新高,且在国内市场继续力压奔驰、奥迪夺BBA三连冠。

其中,2021年,宝马全球销售量2213795辆,达历史新高,同比增长9.1%,这也是自2015年以来,宝马初次击败奔驰。奔驰2021年全球销售量2093476辆,同比下跌5%。奥迪2021年全球销售量1680512辆,同比下滑0.7%。

聚焦国内市场,2021年宝马累计出货84.62万辆,占全球出货量的38.2%,同比增长8.9%,自2019年以来连续第三年夺BBA销售量桂冠。奔驰和奥迪则以75.89万辆和70.13万辆的在华销售量,分别占据了品牌全球销售量的36.9%和41.7%,同比降低2%和3.6%。

据了解,前述品牌销售量主要与芯片短缺等原因有关。而现在,这一影响仍未消散,据年代财经调查发现,有关品牌终端提车周期都有所拉长,甚至出现加价提车的状况。

1月13日,北京某宝马销售向年代财经表示,现在宝马5系全系的打折幅度为2万左右,但除去主销的配置车型可以提现车外,其他车型均需要预定。除此之外,该销售表示“目前购买5系,需要加1.4的装饰费才可以提车。”

同日,北京奔驰某销售向年代财经透露,现在奔驰E级车型无现车,假如买车需要预定,提车周期为1个月。同时,该销售表示,“之前奔驰E级别车终端都无打折,目前E300L可以打折3.5万元,但取消盲点监测配置。”奥迪的销售亦向年代财经表示,目前预定奥迪A6L,提车需要等一个月左右,“相比之前3、4个月的提车周期,目前提车时间已经缩短了不少”。对于打折幅度,该销售则表示,“A6L现在综合打折5万元左右,具体价格以付款方法来定。

值得关注的是,在“新四化”成为汽车行业将来发展势头背景下,现在各豪华品牌也开始加快电动化转型的节奏。据了解,2021年宝马在华累计出货4.8万辆电动车型,2022年,宝马将在国内市场推出7款新能源商品;奔驰则将计划在2022年推出8款纯电及插电混动车型;而奥迪在2022将在紧凑型车和中级车细分市场推出基于MEB平台塑造的电动车型,扩大纯电动商品阵容。

>

关注我们